福州地鐵：按下智慧城軌“加速鍵”，攜手銳捷構(gòu)筑城軌智慧之路

福州地鐵5號線采用銳捷車地無線解決方案，實現(xiàn)動態(tài)帶寬200Mbps以上、80km/h高速下切換丟包率＜0.05%，保障PIS與CCTV視頻穩(wěn)定傳輸。了解銳捷如何通過Wi-Fi 6技術(shù)、快速切換與高可靠性設(shè)計，支撐智慧地鐵多媒體業(yè)務(wù)與智能運維升級。

發(fā)布時間：2023-09-05
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客戶背景

福州地鐵5號線首通段全長22.4公里，設(shè) 17 座車站，連接荊溪厚嶼站與螺洲古鎮(zhèn)站，是福州市重點打造的高顏值、便捷舒適型軌道交通線路。作為城市公共交通骨干，線路承載著服務(wù)市民出行的重要任務(wù)，同時以智慧城軌建設(shè)為目標，依托技術(shù)創(chuàng)新推進運營效率與乘客體驗提升，為行業(yè)智慧地鐵建設(shè)提供實踐參考。

客戶挑戰(zhàn)

● 帶寬需求突出：需支撐全線（含場段運用庫、聯(lián)合檢修庫）車載PIS、1080P CCTV 視頻等多業(yè)務(wù)并發(fā)傳輸，要求城軌車地無線鏈路具備充足帶寬冗余，為后續(xù)智慧軌道交通升級預(yù)留拓展空間。

● 移動傳輸要求高：列車以80km/h行駛時，需實現(xiàn)車載無線設(shè)備在軌旁無線AP間的無損無縫切換，避免 PIS 視頻卡頓、CCTV 畫面中斷，保障軌道交通無線傳輸?shù)倪B續(xù)性。

● 可靠性標準嚴格：作為智慧城軌核心基礎(chǔ)設(shè)施，承載網(wǎng)絡(luò)需具備完善冗余機制，軌旁無線設(shè)備故障時需實現(xiàn)盲區(qū)自動修復(fù)，確保車地數(shù)據(jù)傳輸不受影響。

解決方案

作為行業(yè)領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施及行業(yè)解決方案提供商，銳捷網(wǎng)絡(luò)充分理解軌道交通各專用通信子系統(tǒng)（PIS、CCTV、OA）的業(yè)務(wù)訴求，基于其成熟的城市軌道交通產(chǎn)品和解決方案，為福州地鐵5號線（首通段）打造穩(wěn)定、高速、可靠的通信數(shù)據(jù)承載網(wǎng)。

● 地面有線網(wǎng)絡(luò)：控制中心部署銳捷核心交換機，車站及車輛段采用匯聚交換機，核心及匯聚交換機均采用 VSU 模式雙機熱備部署，將2臺設(shè)備虛擬化為一臺邏輯設(shè)備，統(tǒng)一運行管理，故障快速切換，為PIS提供了高速可靠穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)通道，從而保障控制中心與各車站、地鐵車輛之間的各種數(shù)據(jù)信息、視頻信息和控制信息流暢不卡頓。

● 車地無線網(wǎng)絡(luò)：采用銳捷城軌車地無線解決方案，符合Wi-Fi 6 (802.11ac) 無線標準，實現(xiàn)動態(tài)帶寬 200Mbps以上。可同時為16路1080P高清列車視頻監(jiān)視攝像頭的視頻數(shù)據(jù)、列車故障信息實時上傳至控制中心，并且可將1080P乘客信息系統(tǒng)視頻、圖片、文字等數(shù)字信號下傳至列車上。特別的是，銳捷自主研發(fā)的車地無線橋接鏈路快速切換技術(shù)，保障了列車在80km/h運營情況下車地無線鏈路的穩(wěn)定性。
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客戶收益

● 帶寬提升25%

車地無線動態(tài)帶寬達 200Mbps 以上，較傳統(tǒng)方案提升 25%，可承載高清CCTV 視頻、乘客信息系統(tǒng)視頻、列車運行信息等多業(yè)務(wù)并發(fā)穩(wěn)定傳輸，為智慧地鐵的多媒體服務(wù)與智能運維提供網(wǎng)絡(luò)支撐。

● 切換丟包率小于0.05%

銳捷自研的“多重鏈路”快速漫游通信機制，使得列車在80km/h 運營情況下車地無線鏈路切換丟包率小于0.05%，有效改善行駛過程中 PIS 視頻卡頓、CCTV 畫面中斷問題，優(yōu)化乘客出行體驗與運營監(jiān)管效率。

● 穩(wěn)定性達到99.9%

有線設(shè)備采用單機冗余配件配置及雙機熱備設(shè)計，軌旁AP支持非連續(xù)故障自愈，保障城軌車地無線傳輸穩(wěn)定，助力降低運維成本。

銳捷網(wǎng)絡(luò)深耕軌道交通行業(yè)，以 ICT 技術(shù)與行業(yè)需求深度融合為核心，通過定制化的城軌車地無線方案，助力福州地鐵 5 號線實現(xiàn)傳統(tǒng)軌道交通向智慧城軌的升級。從帶寬、穩(wěn)定性到移動性的適配，既解決了當下運營核心痛點，也構(gòu)建了可擴展、可演進的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，為智慧交通建設(shè)貢獻力量。

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