上海地鐵：破解高密干擾+車地帶寬難題，銳捷智慧城軌方案賦能多業(yè)務(wù)承載

上海地鐵采用銳捷網(wǎng)絡(luò)智慧城軌解決方案，成功解決高密接入干擾和車地傳輸帶寬難題，實(shí)現(xiàn)車地?zé)o線動(dòng)態(tài)性能500+Mbps、趨零丟包，WLAN與CBTC干擾率降為0，用戶接入數(shù)提升50%。了解如何通過多業(yè)務(wù)承載技術(shù)提升運(yùn)維效率，助力智慧地鐵建設(shè)。

發(fā)布時(shí)間：2023-09-06
點(diǎn)擊量：
點(diǎn)贊：6

分享至

我要咨詢

客戶背景

上海地鐵是世界范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng) ，是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員之一。其軌道交通移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（MMIS）系統(tǒng)需同時(shí)滿足乘客無線寬帶服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理移動(dòng)業(yè)務(wù)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)車地?zé)o線傳輸需求，還需在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段、故障搶修時(shí)為工作人員提供通信接入，承擔(dān)著智慧地鐵建設(shè)的核心網(wǎng)絡(luò)支撐任務(wù)。

客戶挑戰(zhàn)

● 系統(tǒng)干擾風(fēng)險(xiǎn)：軌道交通內(nèi)建設(shè)MMIS 系統(tǒng)首先需要考慮各系統(tǒng)的干擾問題，尤其是對(duì)CBTC系統(tǒng)的干擾，頻段沖突問題直接影響軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

● 高密接入壓力：軌道交通是一個(gè)高流量高密度的一個(gè)室內(nèi)場(chǎng)景，早晚高峰期站廳、車廂內(nèi)人員密集，用戶同時(shí)接入能力不足，同頻干擾導(dǎo)致乘客網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量不佳。

● 列車地傳輸帶寬不足：列車最高運(yùn)行速度達(dá)120km/h，需承載高清視頻、傳感器數(shù)據(jù)、乘客上網(wǎng)等多業(yè)務(wù)，原有方案車地傳輸帶寬難以滿足需求。

● 部署環(huán)境嚴(yán)苛：隧道內(nèi)晝夜溫差大、濕度高、供電壓降差異大，且存在 “活塞風(fēng)”，普通軌道交通AP故障率高，維護(hù)成本高。

解決方案
銳捷網(wǎng)絡(luò)無線產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)晝伏夜出，進(jìn)入到地鐵隧道中勘察、測(cè)試，最終開發(fā)出適合地鐵場(chǎng)景無線的軌道交通多業(yè)務(wù)綜合承載解決方案方案，全面適配智慧軌道交通運(yùn)營(yíng)要求。項(xiàng)目涉及數(shù)據(jù)中心交換機(jī)18臺(tái)、接入交換機(jī)500臺(tái)、無線AP 20000多臺(tái)、工業(yè)交換機(jī)4000臺(tái)，以及路由器、防火墻等設(shè)備。
→詳細(xì)產(chǎn)品方案&相關(guān)需求請(qǐng)點(diǎn)擊此處反饋

上海軌道交通移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（MMIS）主要為上海軌道交通各業(yè)務(wù)提供無線寬帶服務(wù)，具有較高的數(shù)據(jù)傳輸能力，能夠承載移動(dòng)狀態(tài)下的列車和地面之間、無線接入點(diǎn)和用戶之間的大數(shù)據(jù)流量持續(xù)通信業(yè)務(wù)。在正常運(yùn)營(yíng)時(shí)段，提供乘客網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理移動(dòng)服務(wù)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)車地?zé)o線服務(wù)。在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段、故障搶修等狀況下，該網(wǎng)絡(luò)為運(yùn)營(yíng)管理工作人員提供通信接入服務(wù)，為視頻業(yè)務(wù)、語音業(yè)務(wù)、短信業(yè)務(wù)等各類業(yè)務(wù)提供安全的數(shù)據(jù)傳輸通道。

客戶收益

● WLAN與CBTC干擾率降為0：2.4G 終端覆蓋頻段只使用與CBTC 不沖突的頻段，并且功率調(diào)低。車廂覆蓋和車地通信使用5G，和CBTC 的頻段錯(cuò)開。經(jīng)過嚴(yán)苛的測(cè)試，證明了 WLAN 系統(tǒng)與原有軌道交通無線系統(tǒng)共融。

● 用戶接入數(shù)提升50%：密集場(chǎng)景下，相鄰接入設(shè)備 AP 之間采用不同信道蜂窩式覆蓋方式，提高用戶接入效率和數(shù)據(jù)傳輸效率，同時(shí)通過信道的有效復(fù)用，擴(kuò)大了用戶容量

● 性能提升80%保障多業(yè)務(wù)承載：采用銳捷城軌車地?zé)o線方案，通過車地快速切換技術(shù)，并經(jīng)過反復(fù)無線調(diào)優(yōu)及軟件優(yōu)化，最終車地帶寬靜態(tài)突破1Gbps，動(dòng)態(tài)突破 400Mbps（實(shí)測(cè)達(dá) 500+Mbps）性能提升 80%，趨零丟包率保障高清視頻、傳感器數(shù)據(jù)等多業(yè)務(wù)穩(wěn)定傳輸。

● 運(yùn)維成本降低：軌道交通 AP 適配隧道惡劣環(huán)境，故障率大幅下降，減少設(shè)備更換與維護(hù)頻次，降低長(zhǎng)期運(yùn)維成本。

銳捷網(wǎng)絡(luò)深耕智慧軌道交通領(lǐng)域，以場(chǎng)景化技術(shù)創(chuàng)新破解上海地鐵高密、高速、高干擾等核心痛點(diǎn)。從城軌車地?zé)o線優(yōu)化到軌道交通 AP 環(huán)境適配，方案既滿足當(dāng)下乘客服務(wù)與運(yùn)營(yíng)管理需求，也為車載 PIS、智能運(yùn)維等智慧城軌升級(jí)預(yù)留拓展空間，助力上海地鐵打造更高效、便捷的軌道交通出行生態(tài)。

相關(guān)閱讀
福州地鐵：攜手銳捷構(gòu)筑城軌智慧之路

比亞迪：車地?zé)o線方案助力園區(qū)云巴建設(shè)降本增效
 如何建設(shè)軌道交通車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)？詳解車地?zé)o線技術(shù)工作原理

相關(guān)標(biāo)簽：