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電子政務(wù)網(wǎng)運維背景

政府內(nèi)部公文流轉(zhuǎn)、行政審批、稅費征繳、信息公開、信息統(tǒng)計與分析等大量政府核心業(yè)務(wù)越來越依賴信息化，城市管理和政府公共服務(wù)對信息化的依存度大幅增加，公眾對政府的信息服務(wù)需求日趨迫切，電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)所承載的業(yè)務(wù)種類、流量不斷增多，已成為政務(wù)信息化的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一。

隨著電子政務(wù)建設(shè)的不斷深化，投資建設(shè)的大量信息系統(tǒng)步入應(yīng)用維護階段，持續(xù)可靠提供應(yīng)用服務(wù)的風(fēng)險已經(jīng)凸顯，
電子政務(wù)運維日益成為政府信息化部門關(guān)注的重點。

中國電子政務(wù)運維現(xiàn)狀

電子政務(wù)發(fā)展正處在由建設(shè)向運維轉(zhuǎn)型的時期

數(shù)字政府建設(shè)要求"強化政務(wù)外網(wǎng)統(tǒng)籌建設(shè)管理，集約節(jié)約建設(shè)云網(wǎng)等政務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，滿足數(shù)據(jù)共享需求和業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)需要"，電子政務(wù)正處在由建設(shè)向運維轉(zhuǎn)型的時期。

關(guān)鍵電子政務(wù)系統(tǒng)實行集中運維

數(shù)據(jù)和應(yīng)用的集中帶來了風(fēng)險的集中，與此同時，運維工作也逐漸從分布式的技術(shù)支持轉(zhuǎn)向集中式、專業(yè)化的技術(shù)支持。

運維覆蓋范圍廣、復(fù)雜度高

運維工作涵蓋終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)及應(yīng)用，但主機、數(shù)據(jù)庫、存儲備份、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等多數(shù)往往是由原生產(chǎn)商負(fù)責(zé)，應(yīng)用系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)運維則多數(shù)采用"誰建設(shè)，誰運維"的方式，應(yīng)用服務(wù)與安全服務(wù)更是大量依賴于外部力量保障。

電子政務(wù)運維面臨的挑戰(zhàn)

IT資源孤島化，故障難溯源，業(yè)務(wù)體驗差

資源分散：計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)資源分布在多家廠商的不同云平臺，缺乏統(tǒng)一管理和視圖，導(dǎo)致利用率失衡和管理盲區(qū)。
運維低效：資源由不同廠商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備承載其業(yè)務(wù)流量，運維工作需跨多平臺切換，運維低效。
故障定位難：用戶到應(yīng)用需跨越多個網(wǎng)元，承載層、業(yè)務(wù)層、數(shù)據(jù)層彼此獨立，缺乏跨層關(guān)聯(lián)分析，故障難定位，影響體驗。

告警報障不溯源，運維效率低下

告警無效：海量孤立告警缺乏業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性（如僅提示單設(shè)備CPU過載，未關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)鏈路影響），無法體現(xiàn)實際影響，淪為"問題傳遞單"。
定位困難：需人工跨域排查（如網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、應(yīng)用層告警），難以快速定位根因。
被動運維：陷入"接收告警→轉(zhuǎn)派工單→等待反饋"循環(huán)，無法主動預(yù)防風(fēng)險，業(yè)務(wù)中斷時間長，影響政務(wù)服務(wù)體驗。

業(yè)務(wù)承載難評估、鏈路優(yōu)化缺依據(jù)

感知缺失：缺乏端到端的業(yè)務(wù)真實狀態(tài)感知，無法科學(xué)評估系統(tǒng)真實承載能力，僅憑單點資源利用率（如鏈路帶寬峰值70%）無法反映真實業(yè)務(wù)壓力。
決策片面：擴容決策（如帶寬調(diào)整）僅依賴單點指標(biāo)，忽視服務(wù)器性能、應(yīng)用邏輯、跨網(wǎng)傳輸質(zhì)量等關(guān)鍵因素。
鏈路優(yōu)化缺依據(jù)：未建立"業(yè)務(wù)體驗→底層資源"的關(guān)聯(lián)模型，鏈路優(yōu)化缺少依據(jù)，陷入"憑經(jīng)驗運維、靠運氣擴容"的被動局面。

運維價值難體現(xiàn)、運維工作被低估

指標(biāo)錯位：運維價值衡量標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)目標(biāo)脫節(jié)，導(dǎo)致日常工作的預(yù)防性價值被忽視，考核依賴設(shè)備級指標(biāo)（如可用率99.9%），無法體現(xiàn)政務(wù)業(yè)務(wù)實效，運維價值無法體現(xiàn)。
認(rèn)知偏差：預(yù)防性運維投入（如故障預(yù)防性巡檢、冗余資源部署）被忽視，僅關(guān)注問題結(jié)果，忽略潛在業(yè)務(wù)中斷風(fēng)險，導(dǎo)致運維價值與業(yè)務(wù)成果斷鏈，形成"無故障=無價值"的錯誤認(rèn)知。

銳捷政務(wù)網(wǎng)絡(luò)智慧運維解決方案

IT資源全域納管
網(wǎng)絡(luò)&應(yīng)用關(guān)聯(lián)關(guān)系自動生成

構(gòu)建先見先行的智能運維管理體系，高效、準(zhǔn)確地識別出從業(yè)務(wù)視角的端到端訪問路徑，縮小問題定位范圍，快速定位故障。

精準(zhǔn)告警并提供處理建議
化被動為主動

實時故障告警，實現(xiàn)系統(tǒng)風(fēng)險提前知曉，對IT信息環(huán)境及各項業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行情況進行監(jiān)控。根據(jù)實踐建立靈活的告警管理機制，建立集中的告警分析處理和風(fēng)險預(yù)警機制，故障產(chǎn)生時快速定位問題。

關(guān)鍵鏈路監(jiān)控，為帶寬評估、業(yè)務(wù)承載提供數(shù)據(jù)支撐

增強業(yè)務(wù)系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)防，以健康檢查為核心構(gòu)建業(yè)務(wù)系統(tǒng)風(fēng)險防范體系，風(fēng)險檢查庫內(nèi)置各類常見故障的專家經(jīng)驗，降低風(fēng)險預(yù)防門檻，實現(xiàn)風(fēng)險識別-分析-處置閉環(huán)，形成主動式運維，告別無效的指標(biāo)式巡檢。

IT運營決策賦能

以不同管理角色的視角，提供多層次、定制化展示。根據(jù)管理者、技術(shù)人員等各個角色的工作側(cè)重點，定制不同的展示界面。

政務(wù)網(wǎng)絡(luò)運維管理解決方案

電子政務(wù)網(wǎng)運維背景

中國電子政務(wù)運維現(xiàn)狀

電子政務(wù)運維面臨的挑戰(zhàn)

銳捷政務(wù)網(wǎng)絡(luò)智慧運維解決方案

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