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概述

獲取方案

概述
方案價值
方案架構(gòu)
應(yīng)用場景
核心產(chǎn)品
客戶案例
常見問題

生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)解決方案

為智能制造4.0時代的生產(chǎn)車間打造，聚焦機械制造、電子加工、汽車零部件等領(lǐng)域的核心痛點，針對生產(chǎn)節(jié)拍保障、高可靠數(shù)據(jù)采集、柔性變線等核心訴求，通過工業(yè)零漫游技術(shù)與雙射頻鏈路聚合技術(shù)，解決傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)在移動終端漫游丟包、設(shè)備互聯(lián)中斷、產(chǎn)線換線周期長等問題，助力企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)全鏈路貫通與產(chǎn)線柔性化升級。

生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)解決方案價值

移動生產(chǎn)不中斷，AGV效率提升

虛擬化同頻組網(wǎng)，漫游丟包率＜0.5%，保障 AGV、無人叉車等移動設(shè)備連續(xù)作業(yè)不減速，解決傳統(tǒng)蜂窩部署中 “卡頓趴窩” 難題。

雙鏈路架構(gòu)，數(shù)據(jù)采集高靠性

無線網(wǎng)關(guān)雙射頻鏈路聚合技術(shù)，利用兩條鏈路同時傳輸數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)傳輸更可靠，實現(xiàn)實時的數(shù)據(jù)采集與回傳。

柔性化部署，降低改造成本

全無線接入模式，機臺通過工業(yè)網(wǎng)關(guān)免網(wǎng)線連接，產(chǎn)線換線周期可從1周縮短至1天；總分AC縱向虛擬化架構(gòu)使控制器采購量減少 50%。

生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)方案架構(gòu)

零漫游主機支持8路天線信號入室，同頻組網(wǎng)實現(xiàn)全域無感知漫游；工業(yè)無線網(wǎng)關(guān)支持雙射頻鏈路聚合，適配機床 / AGV 等多場景；
集中控制器（AC 集群）支持總分架構(gòu)縱向虛擬化，實現(xiàn)終端高并發(fā)管理；支持光電混合纜連接，實現(xiàn)500米超長距離部署，適配新舊車間改造。

生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)方案應(yīng)用場景

藥企潔凈車間

醫(yī)藥車間隔間多，小的隔間20多平米，大的隔間80多平米，每個隔間部署1臺常規(guī)AP，不止建網(wǎng)成本相對高、且漫游多、鄰頻干擾導(dǎo)致業(yè)務(wù)效果不好。通過分布式零漫游1分8入室部署方式，即節(jié)省建網(wǎng)TCO、同時零漫游能力保障移動終端業(yè)務(wù)高可靠。

方案咨詢

消費電子車間

消費電子車間產(chǎn)線由不同的生產(chǎn)測試設(shè)備組成，在測試階段需要經(jīng)過多個測試流程，有開放的測試緩環(huán)節(jié)，也有屏蔽箱內(nèi)的測試環(huán)節(jié)。開放區(qū)域終端密集接入，屏蔽箱信號穿透力不足，測試數(shù)據(jù)無法連續(xù)傳輸。通過全無線接入方案，開放區(qū)信號接入效果提升，測試復(fù)測率明顯降低。

方案咨詢

柔性生產(chǎn)車間

柔性生產(chǎn)車間通過高度集成的自動化硬件，如數(shù)控設(shè)備、機器人、自動化物流和軟件控制系統(tǒng)等實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和高度柔性化。通過全無線接入方案，工業(yè)網(wǎng)關(guān)遠程控制作業(yè)、擺脫線纜束縛“剪辮子” ，提升組測車間UPH產(chǎn)出效率，實現(xiàn)整體降本增效。

方案咨詢

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生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)方案相關(guān)產(chǎn)品

軟件

RG-AP9520-RDX

三射頻Wi-Fi 7 AP

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RG-APD4930

三射頻零漫游主機AP

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RG-AP850-AR(V3)

四射頻Wi-Fi 6無線AP

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RG-AP820-AR(V3)

四射頻Wi-Fi 6無線AP

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RG-AP820-L(V3)

四射頻Wi-Fi 6無線AP

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RG-AP680-AR

四射頻Wi-Fi 6無線AP

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RG-WS7110C

高性能企業(yè)級萬兆AC無線控制器

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RG-WS7110

高性能企業(yè)級萬兆AC無線控制器

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RG-WIS

云管理平臺

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生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)客戶案例

日善電腦：無線改造激活7000+臺CNC機床產(chǎn)能

日善電腦7000+臺CNC機床面臨有線改造需停產(chǎn)7天/次的痛點，部署銳捷工業(yè)無線方案：
● 改造后換線周期從7天縮短到3天，效率提升40%；
● 零漫游AP+雙鏈路聚合保障數(shù)據(jù)丟包率＜0.5%；
● 硬件故障排查量銳減，人工維護成本降90%

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一汽豐田：打造穩(wěn)定高效的生產(chǎn)無線環(huán)境

天津一汽豐田物流車間面臨AGV跨區(qū)漫游丟包致停線痛點，部署銳捷工業(yè)無線方案：
● 無線零漫游組網(wǎng)實現(xiàn)AP間無縫切換，超百臺AGV跨區(qū)作業(yè)漫游ping包丟包數(shù)小于2個；
● 定制化抗干擾部署穿透金屬環(huán)境，減少信號干擾；
● POE供電減少布線30%，預(yù)留40G端口支撐未來擴容

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生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)常見問題

Q：車間金屬設(shè)備多導(dǎo)致信號屏蔽，如何解決？

A：采用 RG-APD4930 的饋線入室技術(shù)，通過超柔饋線將信號引入金屬隔間內(nèi)部，配合高增益美化天線，在電子屏蔽箱、機床內(nèi)部等場景實現(xiàn)信號覆蓋。

Q：無線數(shù)采如何滿足工業(yè)級可靠性要求？

A：通過 IDC 網(wǎng)關(guān)的雙射頻鏈路聚合技術(shù)，數(shù)據(jù)經(jīng)兩條獨立信道傳輸至 AC，自動完成去重校驗，實測數(shù)采丟包率 < 0.01%，較傳統(tǒng)單鏈路方案可靠性提升 100 倍，滿足 ISO 9001 生產(chǎn)數(shù)據(jù)追溯要求。

Q：舊車間改造如何減少對生產(chǎn)的影響？

A：采用光電混合纜布線（支持 500 米超長距離），配合 POE 交換機實現(xiàn) “即插即用” 部署；零漫游主機支持與原有 AP 混合組網(wǎng)，可分區(qū)域逐步替換，單車間改造周期 < 3 天，停機損失減少 90%。

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生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)解決方案

生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)解決方案

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生產(chǎn)車間無線網(wǎng)絡(luò)方案應(yīng)用場景

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